一、成長目標
一是完成“十四五”交通基礎設施建設和運營管理的核心任務。積極參與鄰水“十四五”城鄉百億路網工程建設,主要工作包括作為業主推動的全過程項目管理以及集團子公司可以實施的建材、施工、檢測工作),除了完成上級指定的代建任務外,還要爭取未來5年內鄰水路網總包、分包承接的施工工程總額達到5億元以上;還要迅速完成鄰水縣城和25個鄉鎮的智慧停車和充電樁服務設施布局,積極獲取鄰水縣委縣政府對鄰水城鄉智慧停車和充電樁服務的特許經營授權。二是大力發展城鄉出行一體化探索交通融合產業發展新模式。著力構建“連接城鎮、輻射鄉村、方便快捷”的城鄉一體化客運網絡,擴大農村客運覆蓋范圍。引導城市公共客運向周邊鄉鎮和建制村延伸,縣域與主要鄉鎮之間運營班次進行公交化改造,實現縣城與主要鄉鎮公交覆蓋。研究制定預約響應式等客運服務模式,發揮集團交通基礎設施和現代信息技術優勢,將客運、貨運、物流、郵政、文旅、廣告、電商等功能跨領域整合,大力推動交通樞紐的建設,確保收支平衡并努力創造盈利,保障農村客運“開得通、留得住”。大力推動“金通工程”試點工作。從標識、服務體系、政策體系、監管體系等四個方面推進“四個標準化建設”。標識標準方面,逐步推進鄉村客運標識、招呼站(牌)、車輛外觀和從業人員管理“四統一”。服務體系方面,確保群眾“行有所乘”,并因地制宜開展特色服務,支持客車搭運小件快運和交郵、交快(快遞)、交旅、交媒(媒體廣告)融合發展。在政策體系方面,用好補助政策、爭取財政投入機制,確保集團持續穩健運營。
二、效益目標
經營收入與經營利潤雙增長、項目建設及管理到位、投融資風險控制較好(風險資產比例控制在5%以內)、國有資產大幅度保值增值(5年累計增值率25%),到2027年末,集團總體經營利潤達到2000萬元以上(5年累計),集團總資產規模達到10億元以上。
三、管理目標
組建集團戰略管理委員會,在綜合部設戰略管理組或者單設戰略管理部門,形成較強的戰略規劃和管理能力,完善組織結構和管理機制;完善戰略規劃流程和制度;在2023年完成初步的組織結構調整,形成完善的戰略管控型母子公司管控結構;建立使用平衡記分卡等工具的戰略績效考核系統并進一步完善現有的薪酬制度;完善公司的經營和管理流程,實現辦公現代化/無紙化、建設OA審批系統提高組織的運營效率;做好專業和管理人才的培養及儲備,建設完善的人力資源管理系統;建設中國特色現代企業制度文化,并通過文化建設推動企業的快速發展,形成包容、和諧、團結、學習、創新進取的新時代中國特色企業精神,使集團的企業文化成為集團各項事業不斷前進的動力。打造集團成為廣安及川渝地區最具現代交通企業服務精神的一流企業;實現政府部門、群眾、供應商、員工、投資者等集團相關利益者的多贏局面。